位於長崎市中心以南20公里的軍艦島（即端島），今年9月受颱風17號侵襲後，至今仍暫停了遊客的上陸許可，即使坐遊船亦只能遠觀（其實天氣差風浪大時取消出航閉島也是家常便飯）。既然如此，何必一定要坐船？坐巴士就可以啦，還可順便參觀軍艦島資料館！
（註：軍艦島已於2020年2月21日起重新開放登島）
軍艦島開發史
端島的煤碳開發史可追溯至1810年，更堪稱日本現代化的「動力」來源之一。現時大家所見的軍艦島，最初並沒有這麼大，而是歷經6次填海而成今天的規模，礦坑更深入地下1公里，礦工與家眷，漸漸讓端島恍如自成一國，神社、學校、麻雀館、美容室無一或缺，一般家庭也擁有號稱「三種の神器」的電視、洗衣機和雪櫃；發展到1960年的高峰期，小小一個海島竟住了5,600人，密度高東京9倍！
但隨着能源政策的改變，端島礦坑於1974年封閉，同年4月所有人員撤離成了廢墟，丟空三十多年後，2009年才重新開放，之後的故事相信不用筆者多說了，尤其受2015年《進擊之巨人》真人版電影更在當地取景，更讓這艘軍艦成為旅人鎖定的目標，都希望一探這外形猶如軍艦「土佐」的廢墟。
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陸上看軍艦
要棄水路而從陸路觀看這艘軍艦，最佳地點莫過於長崎市西南面的野母崎（Nomozaki）總合運動公園的水仙之里。其實水仙之里本身也是人氣景點，兩邊小丘栽種了數之不盡的水仙花，每年1月更是綻放的高峰期，幽幽花香倚傍着遠處的軍艦島，難怪被選為「香氣風景100選」。而小丘之上，便是旅人急不及待可遠眺軍艦島的北展望所及西展望所，若嫌軍艦「停泊」得太遠，旁邊的管理事務所二階更設有一個免費的高倍數望遠鏡，讓旅人可近距離一睹那種廢墟感！加上一旁的軍艦島資料館（入場費200日圓），可一次過了解昔日的開採情況與居民之日常。
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交通情報
由 JR長崎駅前南口巴士站（位置），乘坐30號巴士（樺島行き或岬木場行き），於「運動公園前」下車（車程1小時 / 車費700日元）。
