英國探親後離開沒兩天，竟然又踏進了另一個同樣流通英鎊的地方——直布羅陀（Gibraltar）。這個那些年曾在歷史課本上翻閱過的名字，前兩次歐洲之行皆擦身而過，這次總算親腳踩上了這片兵家必爭之地。而直布羅陀也是我們首個踏足且仍現存的英國海外領土了。
陸路過境毋須護照
7月下旬，我們從西班牙馬拉加乘長途巴士出發，兩小時後便抵達兩地邊境小鎮拉利尼亞（La Línea）。起初我們還四處張望在哪裏入境，誰知跟着人潮走了好一段路，也不見任何查驗護照的關口。細問沿路遊客中心的職員，對方輕描淡寫地說了一句：「We don’t use passport now」。原來，直布羅陀與西班牙之間的陸路邊境，自2026年7月15日凌晨起已取消例行的護照及海關檢查，遊客徒步就能自由出入這片與西班牙接壤的領土。說到英國的海外領土，百慕達、開曼群島（不少香港上市公司的註冊地）、福克蘭群島（與阿根廷有主權爭議）都是較常聽到的名字，而直布羅陀也是其中之一，自1713年起至今仍留在英國旗下。走在中央大街（Main Street）上，瑪莎百貨、Card Factory和紅色郵筒自然也不缺，感覺真的跟英國沒有分別。
給飛機讓路
遊覽直布羅陀最神奇的體驗，絕對是橫越機場跑道。直布羅陀機場緊鄰邊境，遊客若要進入市區，必須徒步穿過這條繁忙的跑道（車輛自2023年起已改走地下隧道）。站在路口等候飛機的感覺，就像在日本的鐵路平交道前等待火車駛過，只不過眼前掠過的，是一架架正在滑行、起飛或降落的客機。當通行綠燈亮起，行人便魚貫而過，堪稱世界罕見的奇景。但留意在跑道上不能四處蹓躂和停留，只能直線前進盡快通過。
海岬盡頭遠眺非洲
說到直布羅陀的地標，自然是佔據海岬大半面積的直布羅陀巨岩（The Rock）。岩上有二戰軍事隧道、鐘乳石洞，還有野生巴巴利獼猴，向來是熱門景點。不過我們逗留時間有限，加上門票並不便宜，最後決定放棄登山，改來一趟特別的 City Walk——徒步前往直布羅陀的最南端：歐羅巴角（Europa Point）。
這條路線沿途會經過百噸大炮（100 Ton Gun – Napier of Magdala Battery）、歐羅巴瀑布（Europa Waterfall）等景點，也會穿過在岩石中開鑿的 Camp Bay 隧道和 Keightley Way 隧道。海岬盡頭的歐羅巴角，依然保留着昔日鎮守海峽的炮台，海邊也設有觀景台與燈塔。天氣晴朗時站在這裏，遠眺海面，對岸的非洲大陸清晰可見。直布羅陀海峽最窄處僅約十四公里，歐、非兩洲隔海相望，進出地中海與大西洋的船隻皆須由此路過。誰控制了這道海峽，誰就扼住了地中海的咽喉，既可護衞商船，也能封鎖敵艦，給課本上抽象的「兵家必爭之地」作了最具體的註解。
實用情報
行李寄存：如你像我們一樣只是直布羅陀一天遊，到達西班牙邊境的La Línea de la Concepción後，可把行李寄存到Hostal La Campana的貯物櫃，每件10歐元/天，這是我們找到最近邊境的一個寄存點。
交通：由馬拉加Estación de Autobuses de Málaga巴士總站乘坐長途巴士到兩地邊境的La Línea de la Concepción，票價約16.86歐元/人。我們到埗當日，Estación La Línea巴士總站仍在維修，改為在站旁下車；而售票處也移師到街上的臨時售票窗口，位置按此。
